Осматриваем кузов
После каждых 7500 км или не реже, чем 1 раз в год необходимо выполнять тщательные осмотр и обслуживание мерседес. Если автомобиль эксплуатировался исключительно в городских условиях, либо часто использовался на коротких трассах, горных районах, была частая езда по проселочным дорогам - сокращаем период между осмотрами до 5000 км. Двигатель: обязательно меняем масло и фильтр.
Раз в году (лучше весной) меняем тормозную жидкость.
Кузов: производим чистку трубок для слива воды. Состояние краски обязательно осмотривается, там где необходимо - подкрашиваем. Даже небольших следов ржавчины быть не должно.
Ниши брызговиков, фар, внутренние полости салона и боковые ниши багажника: проверка герметичности и наличие следов коррозии.
Люк очищается, наносится тонкий слой масла на направляющие..
Тормоза: отслеживается запас тормозных колодок.
Ухаживаем самостоятельно
Раз в 2 года обеспечиваем следующий нехитрый сервис мерседес:
Дверные петли и замки дверей: смазываем маслом.
Не забываем про зеркала заднего вида: обязательно смазываем механизм регулировки.
Универсальной смазкой обрабатываем петли капота, замки.
Необходимо проверять все пустотелые пространства.
Отмечать срок замены подушек безопасности.
Шины колес и тормоза - хоть это и дело мастеров автосервисов, но самостоятельный осмотр не повредит точно. Проверяем время от времени герметичность трубок и соединений.
Обязательно и регулярно отслеживаем запас (толщину) тормозных колодок.
Ручной тормоз - всегда должен быть отрегулирован.
Шины: проверяется глубина протекторного рисунка, регулярно замеряется давление в шинах.
Освещение: регулировка света фар, при необходимости - замена ламп.
Звуковой сигнал всегда должен быть исправен.
Стеклоочистители - часто изнашиваются, заменяем регулярно.
Аккумулятор - отдельная история, за обслуживанием отправляемся в автосервис мерседес.
Знать когда заменять топливный, масляный, воздушный фильтры.
АКПП: обращаемся за заменой масла и фильтра.
Диск сцепления: отмечаем степень износа.
Раз в 3 года меняем охлаждающую жидкость.
